Бадалин 八达岭 стал первым участком Великой Китайской стены открытым для посещения туристов. Он находится в 75 км к северо-западу от Пекина и считается самым посещаемым и популярным среди путешественников благодаря своему близкому расположению к городу. Сюда очень удобно добираться: ходит общественный транспорт, специальные экскурсионные автобусы и поезда.
Бадалин является одним из самых красивых и хорошо сохранившихся участков стены, здесь туристы могут насладиться и впечатляющей архитектурой, и захватывающими видами окружающей местности, включая горы и долины.
В этом гайде в найдете всю необходимую информацию для поездки на участок Бадалин: описание, история, как доехать, что посмотреть, цены, маршрут.
История и описание
Бадалин был построен во времена династии Мин, в 1505 году. Предназначение стены отражается в ее названии — китайское слово 八达(Бада) переводится как «дающий доступ во все стороны». Так, в древности данный участок был стратегически важным пунктом и имел большое значение в обороне Китая.
Стену возвели в гористой местности с труднодоступным рельефом, поэтому огибающая горные хребты постройка может напомнить извивающуюся змею или дракона. Протяженность всего участка Бадалин — 3741 метр. Высота стены отличается на разных участках, средняя высота — около 7,5 м, ширина в нижней части — 6,5 м, ближе к верху стена сужается до 5,8 м.
Одновременно по стене могли пройти до десяти солдат или проскакать до пяти всадников. Нижняя часть стены состоит из каменного фундамента, верхняя выстроена из кирпича. Внутренняя часть постройки заполнялась землей и битым камнем.
С внутренней стороны верхняя часть стены имеет парапет, с внешней стороны расположены зубцы. Зубцы имеют наблюдательные амбразуры и отверстия для стрельбы. Через каждые 400 метров по длине стены расположены двухэтажные башни. Нижний этаж служил хранилищем для оружия.
На втором этаже находились часовые, следившие за противником. Большое количество сигнальных башен позволяло защитникам сообщать о приближении врага, передавая сигнал от одной башни к другой.
Начиная с династии Мин, количество дыма и выстрелов из пушек соответствовало определенной информации о враге. Например, один сигнал дымом с одним выстрелом из орудия означал приближение 100 человек противника, два сигнала с двумя выстрелами — 500 врагов, а три сигнала с тремя выстрелами — более чем 1000.
Великая Стена Бадалин перестала использоваться, как военный объект начиная с династии Цин (1644-1911), а после реставрации в 1949 году стала популярным туристическим объектом.
Что посмотреть в Бадалин?
Великую стену Бадалин можно разделить на две части — Южную и Северную. Северный участок оборудован как фуникулером, так и спусковой дорожкой, а южный — только фуникулером. Южная часть немного короче и меньше загружена туристами, а северная часть стены ведет до самой высокой точки Бадалин. Как правило, большинство людей предпочитают северный маршрут по стене, поскольку путешествие по северному участку будет более захватывающим и сложным. Вы можете пройтись по обоим участкам, купив один билет.
На южной части стены расположены 7 сторожевых башен, на северной — 13. Самая высокая точка стены — 8 сторожевая башня на северной части строения.
Маршрут 1 (пешая прогулка): начинаем от 1 северной башни и идем по всему участку стены пешком до 11 башни, в конце пути проходим через медвежий зоопарк.
Достопримечательности и места для фото: 4 сторожевая башня с камнем Хаоханьши (好汉石), спуск на 8 башне Хаоханьпо ( 好汉坡), самая высокая точка стены Бадалин.
Дорога между 9-11 башнями местами круто уходит вниз, ступени скользкие, обязательно держитесь за поручни, где они установлены и будьте осторожны.
Маршрут 2 (фуниклер в одну сторону): на фуникулере от 1 северной башни доезжаем до самой высокой 8 северной башни, спускаемся пешком через 9-11 башни, заходим в зоопарк.
Минусы: в маршрут не попадает 4 северная башня с каменем Хаоханьши.
Маршрут 3 (пешая прогулка+фуникулер/спусковая дорожка): начинаем от 1 северной башни, пешком проходим до 4 башни, останавливаемся отдохнуть и сделать фотографии, продолжаем путь до 8 башни, далее спускаемся вниз до зоопарка на фуникулере или по спусковой дорожке.
Маршрут 4 по Южной части стены Бадалин можно пройти полностью пешком, он гораздо легче и идеально подходит для туристов с детьми. Здесь нет крутых спусков, исключение — маленький участок в середине пути. На 1 южной башне находится табличка Хаоханьпай — популярный спот для фотографий. Если времени не много, до 4 южной башни можно доехать на фуникулере. 4 башня считается самой высокой точкой Южного участка, отсюда открывается невероятный вид. Всего на маршруте расположено 7 сторожевых башен. Обратно также можно прогуляться пешком или прокатиться на фуникулере с 4 башни.
Маршрут 5 (Южная и Северная часть стены): начинаем с Южного участка, до 4 башни едем на фуникулере, прогуливаемся до 7 башни, возвращаемся до 4 башни и на фуникулере доезжаем до начальной точки. Далее садимся на фуникулер до 8 Северной башни, 9-11 башни проходим пешком, заходим в зоопарк с медведями.
В конце пути вы сможете приобрести памятные сувениры и закуски. Так же здесь работают сети ресторанов KFC, Starbucks, Subway, кафе с китайской кухней.
Цены:
Входной билет стоит 40 rmb, билеты можно приобрести на месте или заранее онлайн; фуникулер/спусковая дорожка в одну сторону — 100 rmb, билет туда-обратно — 140 rmb.
Часы работы: пн-пт 7:30-18:00, сб-вс 7:30-18:30 (апрель-октябрь), 8:00-17:30 (ноябрь-март), продажа билетов заканчивается за час до закрытия.
Как доехать до стены Бадалин:
- Скоростной поезд от ж\д станции Цинхэ (清河站) или от станции Пекинбэй (北京北站), в сторону Бадалин поезда начинают ходить в 6:25, последний обратный поезд отправляется в 19:41, время в пути около 20 минут, стоимость 20-30 rmb. Это самый быстрый и удобный способ.
- Прямой автобусный маршрут от Пекинского центра экскурсионного обслуживания (北京旅游集散中心), в сторону Бадалин автобус отходит от остановки Цяньмэнь (前门) с 6:30 до 11:00, обратно автобусы отправляются с 11:00 до 16:00, время в пути 1.5 часа, стоимость билета туда-обратно 80 rmb.
- Общественный транспорт — автобусный маршрут 877, отходит от остановки Дэшэнмэнь (德胜门), время в пути 1.5 часа (+ время на очередь), стоимость 6 rmb.
Советы:
- Если вы хотите подняться на фуникулере Северной части стены и вернуться обратно на спусковой дорожке, вам необходимо приобрести два билета в одну сторону — на фуникулер и дорожку соответственно. По билету на фуникулер в обе стороны можно подняться по Южной стене, а спуститься по Северной, и наоборот.
- На Бадалин всегда довольно много туристов. Чтобы избежать очередей, приезжайте на Стену утром. Так же можно пройтись по менее загруженной Южной части стены. Не рекомендуется посещать Великую стену Бадалин во время китайских праздников, таких как Первое мая, Фестиваль Цинмин, День образования КНР и т.д.
- Для похода на Великую стену Бадалин подготовьте все необходимое заранее, включая воду и перекус. На самой достопримечательности есть магазины и рестораны, но цены в них выше.
- В зимние месяцы на Бадалин будет довольно холодно. На двух самых высоких точках (4 Южная Сторожевая башня и 8 Северная Сторожевая башня) всегда дует сильный ветер, поэтому важно иметь при себе шарф, маску, перчатки и т.д. Летом наоборот может быть очень жарко, по всей длине стены практически нет мест, где можно укрыться от солнца, поэтому берите с собой зонты, шляпы, воспользуйтесь солнцезащитным кремом.
- На стене Бадалин можно посетить музей Великой Китайской стены, который находится у самого входа рядом с 1 Южной сторожевой башней.
- Поездку на Бадалин можно совместить с посещением Тринадцати минских гробниц. После осмотра Северной части стены пройдите улицу с магазинчиками и кафе, найдите табличку с указанием остановки автобуса 879, доезжаем до остановки Даинмэньчжань (大营门站 Da ying men zhan). Время в пути составит около 1.5 часов. Стоимость билета 165 rmb.
